Transporte

Interporto di Torino experimenta con logística sostenible


El Interpuerto de Turín, como parte de proyectos para un logística sustentable, ha activado una colaboración con Politécnico de Turín para la experimentación de sensores inalámbricos para detección de tráfico WIM y WSN, dos sistemas presentados en los últimos días en el congreso mundial ITS (Sociedad Internacional de Telecomunicaciones) en Vienna.

La adopcion de Sistemas WIM permite la adquisición de información sobre el tipo de vehículos que, integrados con los relacionados con los flujos, son fundamentales no solo para una detección y análisis más completos del tráfico y los distintos modos de salida, sino también funcionales para el desarrollo de nuevas estrategias de uno correcto gestión de infraestructura vial: mantenimiento, seguridad en la circulación, reducción de contaminantes.

Mejorar la distribución urbana de bienes es una de las condiciones indispensables para hacer sostenible el desarrollo futuro de las ciudades. Un objetivo que, sin embargo, no puede separarse de un análisis profundo, serio y preciso de flujos vehiculares que afectan a diario las zonas urbanas.

"Interport Company of Turin S.p.a. - declaró la presidenta Daniela Ruffino - ha decidido experimentar con estas tecnologías en el ámbito de las plataformas logísticas. Estamos seguros de que nos brindarán información útil para optimizar los procesos de distribución y promover una logística sustentable. También imaginamos que su uso podría ser útil a las administraciones de grandes áreas metropolitanas durante algún tiempo en busca de soluciones capaces de dar respuesta a problemas de tráfico ”.

La red de Sensores WIM y WSN, instalado dentro del pavimento de la carretera de la plataforma logística, se desplegó para cubrir cuatro macroáreas en las que se dividió el territorio Interport, cada una equipada con puntos de acceso equipados con un módem GPRS para la transmisión de los datos recopilados, 6 repetidores y 32 sensores magnetométricos (para un total de 16 líneas de detección).

Esta tecnología tiene varias ventajas: los sensores y repetidores no requieren una conexión eléctrica; los puntos de acceso están configurados con un cableado único para configuración y alimentación; En caso de mantenimiento o reparación de la superficie de la carretera, el sensor se puede quitar fácilmente sin dañarlo.

Complementar el proceso de estudio de tráfico mediante Sensores WIM y WSN, se ha elaborado un modelo de simulación que permite realizar más evaluaciones sobre los datos recogidos, por ejemplo vinculados a la estimación de consumo y Emisiones contaminantes producidos, que sin duda aportan una valiosa ayuda en la gestión o en el eventual fortalecimiento y mejora de las infraestructuras viarias.



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