Transporte

Filotruck, sostenibilidad con vehículos pesados


En el frente del Movilidad sostenible Se está haciendo mucho, sin embargo, los numerosos camiones que circulan por las carreteras de todo el mundo hacen que este concepto sea casi nulo. Finalmente algo Respetuoso del medio ambiente ¡Está comenzando a moverse por las carreteras por las que circulan vehículos pesados! Allí Siemens está finalizando un proyecto que permitirá que los camiones se conviertan híbridos. Se podrá aprovechar no solo la máquina térmica sino también la electricidad para cubrir las rutas preestablecidas.

¿Cómo será posible la combinación de motores térmicos y eléctricos?
Gracias a un pantógrafo de última generación, los camiones podrán aprovechar un suministro eléctrico auxiliar, que podrá ser utilizado en recorridos adecuados y especialmente diseñados para la conexión a la red. El sistema Siemens no invalidaría el tráfico diario: la innovadora conexión se ha hecho a medida para camiones, que pueden adaptarse fácilmente al circuito de carreteras elegido.

En las rutas donde los camiones encontrarán la red de distribución adecuada, se conectarán y viajarán en modo eléctrico. Por otro lado, cuando la ruta que deben seguir recorriendo para llegar al destino predeterminado ya no cuenta con la red eléctrica aérea, el vehículo puede bajar los soportes que conectan el vehículo a la red de distribución eléctrica, y proceder con motor térmico.

El nombre acuñado para el proyecto por la empresa alemana Siemens debería ser "Filotruck”Y se presentó anteriormente en el Simposio de vehículos eléctricos de Los Ángeles.
El sistema se está probando actualmente en Alemania, pero una sección de eHighway, es decir, autopista eléctrica. Se espera que comiencen más pruebas en California a finales de año, con secciones electrificadas en las áreas portuarias de Los Ángeles y San Diego. Será cuestión de poco, la palabra trolebús se unirá a la palabra Filotruck en el diccionario como el mismo concepto de transporte.



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