Solar

El ferry de energía solar


El Emerald Ace en el mar

As esmeralda es el primero ferry transoceánico diseñado para tener un nivel de emisiones igual a cero durante sus escalas en puerto, aprovechando un generador de energía híbrido instalado a bordo. Para hacerlo posible son los Paneles solares HIT por Panasonic y el baterías de litio, que proporcionan energía cuando el barco está parado permitiendo que el generador diesel se apague

El sistema, ya probado por el fabricante de automóviles Nissan en un buque de carga, fue creado gracias a las actividades de Investigación y Desarrollo iniciadas en enero de 2010 en sinergia por Panasonic, Mitsui O.S.K. Líneas (Topo Mitsubishi Heavy Industries (MHI), con el objetivo de crear una portador de coche que explotó energías renovables. El Emerald Ace salió del astillero MHI en Kobe, Japón en junio, listo para comenzar a prestar servicio en todas las rutas de vehículos de motor oceánicos.

El barco adopta una planta de Panasonic que consta de módulos solares desde 160 KW y baterías de iones de litio de unos 2,2 MWh que integranenergía eléctrica producido por el generador diesel de la embarcación, lo que permite reducir la emisiones totales de CO₂. La corriente generada por los módulos solares HIT se almacena en el acumuladores de litio se utiliza principalmente cuando el barco está fondeado. Los acumuladores de iones de litio se colocan en el casco del barco, utilizados como lastre fijo, para no afectar la capacidad de carga del barco.

Para Panasonic es sin duda un resultado de prestigio, fruto de un continuo trabajo de investigación encaminado a crear sistemas que combinen células solares y acumuladores secundarios. Una solución innovadora que enriquece aún más la experiencia de la empresa japonesa en el sector de creación y conservación de energía.


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